由于上海疫情影響，導(dǎo)致公路運(yùn)輸幾乎處于封閉狀態(tài)，而上港集團(tuán)推出的“陸改水 ”，將原先：

“集卡陸運(yùn)至上海各港口的模式”改為“集裝箱集中至太倉服務(wù)中心，再統(tǒng)一駁船至港口”

但駁船運(yùn)輸先天性比不上公路運(yùn)輸?shù)男?，該模式下也只能夠略微緩解一時之需，對于上海的跨省市運(yùn)輸問題，仍是燃眉之急

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