信息摘要：
什么是保稅倉(cāng)庫(kù)，保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)有哪些模式？服務(wù)熱線：400-803-2328
什么是保稅倉(cāng)庫(kù)
，保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)有哪些模式？服務(wù)熱線：400-803-2328
A、什么是保稅倉(cāng)庫(kù)
大家口頭稱呼保稅倉(cāng)庫(kù)的方式各異，就我知道的，就有叫海關(guān)倉(cāng)庫(kù)的，也有叫監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)的，還有叫保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)的....話說從頭，我們先了解一下海關(guān)監(jiān)管的特殊區(qū)域。
我國(guó)海關(guān)的保稅監(jiān)管的區(qū)域分為：海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅監(jiān)管場(chǎng)所。
海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域現(xiàn)有六種模式：保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、跨境工業(yè)園區(qū)（
包括珠海跨境工業(yè)園區(qū) ,霍爾果斯邊境合作區(qū)）、保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū),
保稅監(jiān)管場(chǎng)所分為三種模式：進(jìn)口保稅倉(cāng) 、出口監(jiān)管倉(cāng)、保稅物流中心(分為A型和B型）。
（現(xiàn)在很火熱的自貿(mào)區(qū)，我翻了一本書不知道歸到那個(gè)位置，我準(zhǔn)備再多讀點(diǎn)書。）
海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域里的，保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū),5種類型都可以設(shè)置倉(cāng)庫(kù)，被設(shè)立的倉(cāng)庫(kù)都是保稅倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)然也被人叫海關(guān)倉(cāng)庫(kù).....監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)...保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)......
進(jìn)口保稅倉(cāng)和出口監(jiān)管倉(cāng)，一個(gè)只能存放進(jìn)口貨物，一個(gè)只能存放出口貨物，和上述5種類型區(qū)域里的保稅倉(cāng)庫(kù)是不一樣的。所以，聽到監(jiān)管倉(cāng)不能以為是監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，保稅倉(cāng)也不能當(dāng)作保稅倉(cāng)庫(kù)
。
選擇保稅倉(cāng)庫(kù)，不同類型的保稅監(jiān)管區(qū)域，功能和通關(guān)模式都大同小異，考慮的往往是通關(guān)速度和地租。服務(wù)質(zhì)量好和能省錢才是硬道理。
B、保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)有哪些模式？
保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)模式 一：出口集貨、拼箱、分撥
某國(guó)際貿(mào)易公司在中國(guó)采購(gòu)貨物，供應(yīng)商和產(chǎn)品種類都轉(zhuǎn)多，若分別出口到國(guó)外，就需要在國(guó)外設(shè)立倉(cāng)庫(kù)，再對(duì)貨物再進(jìn)行分撥，這種模式操作，物流成本將非常高。所以必需在中國(guó)設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)中心，但礙于部分供應(yīng)商是三來一補(bǔ)企業(yè)，在未辦理出口結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)前，不能把貨存放在普通倉(cāng)庫(kù)，可通過在保稅倉(cāng)庫(kù)設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)中心來解決問題
。保稅倉(cāng)庫(kù)，跨境電商保稅倉(cāng)庫(kù)，保稅倉(cāng)庫(kù)出租
保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)模式一
保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)模式 二：國(guó)際中轉(zhuǎn)
1.貿(mào)易公司從某國(guó)采購(gòu)貨物，轉(zhuǎn)賣給第二個(gè)國(guó)家的客戶，但不想讓客戶知道發(fā)貨人的任何信息.所以要先把貨發(fā)到第三國(guó)，再轉(zhuǎn)運(yùn)。
2.貿(mào)易公司從某國(guó)采購(gòu)貨物，轉(zhuǎn)賣給第二個(gè)國(guó)家的客戶，但貨源國(guó)和客戶所在國(guó)之間并非互相關(guān)稅最惠國(guó)，或者存在貿(mào)易障礙，可通過保稅倉(cāng)庫(kù)國(guó)際中轉(zhuǎn)解決.
3. 貿(mào)易公司從某國(guó)采購(gòu)貨物，轉(zhuǎn)賣給第二個(gè)國(guó)家的客戶,但還需在中國(guó)采購(gòu)部分產(chǎn)品,拼成整柜再發(fā)貨,可通過保稅倉(cāng)庫(kù)國(guó)際中轉(zhuǎn)解決.保稅倉(cāng)庫(kù)
，跨境電商保稅倉(cāng)庫(kù)，保稅倉(cāng)庫(kù)出租
保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)模式 二
保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)模式 三：進(jìn)口保稅倉(cāng)儲(chǔ)
1.貿(mào)易公司從國(guó)外購(gòu)買的貨物到港，但還沒有找到購(gòu)買對(duì)象，暫時(shí)不想交進(jìn)口稅費(fèi).
2.貿(mào)易公司在國(guó)內(nèi)有長(zhǎng)期銷售的對(duì)象，對(duì)方是加工貿(mào)易企業(yè)，需進(jìn)口保稅倉(cāng)儲(chǔ)..
3.貿(mào)易公司在香港和海外有長(zhǎng)期銷售對(duì)象,通過保稅區(qū)降低日益增長(zhǎng)的香港倉(cāng)儲(chǔ)成本。
4.保稅工廠希望建立進(jìn)口原料保稅倉(cāng)儲(chǔ)中心， 以緩解工廠倉(cāng)庫(kù)空間及手冊(cè)不足的壓力.
保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)模式 三
保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)模式 四：“轉(zhuǎn)廠”－“U-TURN”－“出口復(fù)進(jìn)口”
1.加工貿(mào)易企業(yè)A，想做內(nèi)銷，而客戶B是一般內(nèi)資廠，沒有加貿(mào)合同，雙方?jīng)]辦法直接轉(zhuǎn)廠，實(shí)際上，A可以將貨物出口到保稅倉(cāng)庫(kù)，完成出口核銷，B廠再一般貿(mào)易征稅入口，用出口復(fù)進(jìn)口的方式完成交易。操作費(fèi)用上，比香港一日游要節(jié)省。保稅倉(cāng)庫(kù)，跨境電商保稅倉(cāng)庫(kù)，保稅倉(cāng)庫(kù)出租
2.內(nèi)資廠C,想將貨賣給加貿(mào)企業(yè)D。而D要求C廠辦理轉(zhuǎn)廠，C沒有加貿(mào)合同，不具備轉(zhuǎn)廠條件。同上，C廠可以通過保稅倉(cāng)庫(kù)操作，出口復(fù)進(jìn)口的方式，達(dá)到轉(zhuǎn)廠目的。
保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)模式 四
保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)模式 五：退港檢測(cè)、維修
國(guó)外客戶在收到國(guó)內(nèi)工廠的貨物后，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量存在缺憾，要求退回工廠，進(jìn)行檢測(cè)維修，而一般進(jìn)出口岸，對(duì)出口貨物申請(qǐng)退港返廠維修，是非常謹(jǐn)慎的。要求客戶提供和國(guó)外客戶簽訂的退貨協(xié)議書，另外由于出口時(shí)辦過退稅和核銷，所以還要補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)，然后再由海關(guān)審核是否允許退港。手續(xù)復(fù)雜，流程時(shí)間超過1個(gè)月，貨物滯港往往產(chǎn)生巨額的物流費(fèi)用。實(shí)際 上可以充分利用目前保稅倉(cāng)庫(kù)的政策。在不辦理進(jìn)口清手續(xù)的情況下，直接派人保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)檢測(cè)、維修后，再發(fā)回國(guó)外。保稅倉(cāng)庫(kù)，跨境電商保稅倉(cāng)庫(kù)，保稅倉(cāng)庫(kù)出租
保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)模式
五
保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)模式 六：退港換包裝、貼標(biāo)簽、換嘜頭
國(guó)外客戶在收到國(guó)內(nèi)工廠的貨物后，發(fā)現(xiàn)所有產(chǎn)品包裝、標(biāo)簽，嘜頭與要求不一致，要求退回工廠，重整，而一般進(jìn)出口岸，對(duì)出口貨物申請(qǐng)退港返廠，是非常謹(jǐn)慎的。要求客戶提供和國(guó)外客戶簽訂的退貨協(xié)議書，另外由于出口時(shí)辦過退稅和核銷，所以還要補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)，然后再由海關(guān)審核是否允許退港。手續(xù)復(fù)雜，流程時(shí)間超過1個(gè)月貨物滯港往往產(chǎn)生巨額的物流費(fèi)用。實(shí)際 上可以充分利用目前保稅區(qū)的政策。在不辦理進(jìn)口清手續(xù)的情況下，直接派人到保稅倉(cāng)庫(kù)加工，再發(fā)回國(guó)外。保稅倉(cāng)庫(kù)，跨境電商保稅倉(cāng)庫(kù)，保稅倉(cāng)庫(kù)出租
保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)模式 五
C、能舉個(gè)例子嗎？
保稅倉(cāng)庫(kù)實(shí)例
我可以舉4個(gè)再送1個(gè)！
保稅倉(cāng)庫(kù) 實(shí)例一：企業(yè)自用型原料庫(kù)
某香港公司在寶安、東莞均設(shè)有工廠，國(guó)外的原材料到香港碼頭后，在毋需報(bào)關(guān)文件的情況下，由香港車提柜并經(jīng)拖運(yùn)至保稅區(qū)存放。待國(guó)內(nèi)工廠需要用料時(shí)，派國(guó)內(nèi)廠家的理貨員到保稅區(qū)指定需要的貨品，填報(bào)好準(zhǔn)確的報(bào)關(guān)文件，由國(guó)內(nèi)的車輛道直接報(bào)關(guān)進(jìn)口或轉(zhuǎn)關(guān)至東莞海關(guān)拆關(guān)。如此不僅可節(jié)省可觀的倉(cāng)租和拖車費(fèi)用，而且國(guó)內(nèi)廠家的報(bào)關(guān)員無(wú)須出境即可根據(jù)實(shí)物填報(bào)報(bào)關(guān)單，可完全確保報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤。保稅倉(cāng)庫(kù)，跨境電商保稅倉(cāng)庫(kù)，保稅倉(cāng)庫(kù)出租
保稅倉(cāng)庫(kù) 實(shí)例二：全球或區(qū)域性配送中心
智利某大型銅業(yè)集團(tuán)設(shè)立大面積保稅倉(cāng)庫(kù)，從智利發(fā)送大量銅材運(yùn)至香港碼頭直進(jìn)此庫(kù)，根據(jù)亞太各國(guó)上百家客戶的每期需求，發(fā)送到臺(tái)灣、泰國(guó)、韓國(guó)各地，形成了規(guī)模化區(qū)域配送中心和銷售中心。保稅倉(cāng)庫(kù)，跨境電商保稅倉(cāng)庫(kù)，保稅倉(cāng)庫(kù)出租
保稅倉(cāng)庫(kù) 實(shí)例三：由多個(gè)供應(yīng)商供給的原料庫(kù)
公明某電子廠由于所生產(chǎn)產(chǎn)品多樣化、復(fù)雜化，其原料供應(yīng)商包括了美、加、德、法等6個(gè)國(guó)家的18個(gè)供應(yīng)商，供應(yīng)商管理與生產(chǎn)線配料的工作量極大，令其經(jīng)常顧此失彼，而大量的供應(yīng)源和零散卻又過于頻繁與不確定性的貨物入境，常常導(dǎo)致通關(guān)卡殼，一批原料的受阻就可能導(dǎo)致整條生產(chǎn)線的停滯。自從將原料配送中心設(shè)在保稅區(qū)后，中心先把各批料件分拆，根據(jù)工廠生產(chǎn)每種產(chǎn)品的原料要求重新組合配貨分拆，再根據(jù)生產(chǎn)線進(jìn)度的安排指令，及時(shí)準(zhǔn)確的將原料重新分批次運(yùn)至工廠，直接進(jìn)入流水線以供應(yīng)生產(chǎn)。這使得工廠從繁雜的物流環(huán)節(jié)解放出來，集中精力做好現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)。保稅倉(cāng)庫(kù)，跨境電商保稅倉(cāng)庫(kù)，保稅倉(cāng)庫(kù)出租
保稅倉(cāng)庫(kù) 實(shí)例四：有效延續(xù)合同手冊(cè)期限（等船期）
東莞某工廠的合同手冊(cè)即將到期，海關(guān)要求工廠的產(chǎn)品必須限期出口方可核銷。而這批成品所訂的船期未到，于是他們將貨品出口轉(zhuǎn)關(guān)至福田保稅區(qū)入倉(cāng)暫時(shí)存放，這樣貨品視同出境，廠家的合同核銷問題迎刃而解。當(dāng)船期到時(shí)，再由保稅倉(cāng)庫(kù)出貨交至香港碼頭或鹽田/蛇口碼頭。保稅倉(cāng)庫(kù)，跨境電商保稅倉(cāng)庫(kù)，保稅倉(cāng)庫(kù)出租
保稅倉(cāng)庫(kù) 實(shí)例五：轉(zhuǎn)區(qū)轉(zhuǎn)廠的捷徑
分布在珠三角的數(shù)以萬(wàn)計(jì)的加工企業(yè)其實(shí)在業(yè)務(wù)操作上并非孤立的存在，往往在相同或相近的行業(yè)內(nèi)，一家工廠的成品恰恰就是另一家工廠所需的生產(chǎn)料件，這種情況普遍存在，形成了適合企業(yè)生存的一條條產(chǎn)業(yè)鏈。按照海關(guān)對(duì)加工企業(yè)監(jiān)管規(guī)定，工廠生產(chǎn)出的成品必須限期出口核銷，如果轉(zhuǎn)為內(nèi)銷轉(zhuǎn)入其他加工工廠，必須辦理相關(guān)的申報(bào)審批手續(xù)。由于海關(guān)加工貿(mào)易監(jiān)管網(wǎng)技術(shù)上尚不完善，加上少數(shù)企業(yè)利用轉(zhuǎn)廠之機(jī)進(jìn)行走私行為的事件屢屢發(fā)生，所以海關(guān)對(duì)轉(zhuǎn)廠的控制非常嚴(yán)格，操作起來難度很大，特別是跨關(guān)區(qū)轉(zhuǎn)廠（即轉(zhuǎn)區(qū)）或上下游企業(yè)合同手冊(cè)供需產(chǎn)品編碼不對(duì)接，更是急難實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)廠操作。于是，常常出現(xiàn)上游工廠先將成品出口至香港完成海關(guān)手冊(cè)核銷，再由下游工廠從香港提貨用合同手冊(cè)報(bào)進(jìn)，對(duì)企業(yè)時(shí)間和資金造成了極大的浪費(fèi)。
其實(shí)，企業(yè)完全可以利用保稅區(qū)作為轉(zhuǎn)廠的快捷通道。上游工廠將產(chǎn)品運(yùn)進(jìn)保稅區(qū)即可實(shí)現(xiàn)核銷，下游工廠利用手冊(cè)可直接從保稅區(qū)提貨。保稅倉(cāng)庫(kù)，跨境電商保稅倉(cāng)庫(kù)，保稅倉(cāng)庫(kù)出租
文章轉(zhuǎn)自：騰沖捷成商貿(mào)有限公司
如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們刪除謝謝
微信客服
滬公安備案號(hào)31011002003542
